怎样判断摩托车继电器的好与坏？

    点击数：1767         日期：2021-6-1

有些东西坏了是没有修理的价值了，这个继电器坏了换个新的也才15块左右，要是真让修理给你，修的的话那也得10块吧，甚至更多的吧，而且时间要远远多于更换的时间。所以坏了直接更换为好，新的总比旧的好吧。本身不贵的东西，往往换要比修更好，无论对使用者还是维修者。下面来了解下它的连接方法，继电器有两条小线，一条接负极，一条是通正极的，两个大头螺丝的，一个连接电池正极，一个连接马达的正极。
首先你要明确判断出继电器是坏了。一般来说打的时候没有“吸合”的声音。1，可以直接将两个小线一个连电池负极，另一个让它碰电池的正极，如果继电器没有啪啪的声音，就是坏了，2，用一个测试灯12v的，一端线搭电池负极，另一端搭马达正极的那个螺丝头（继电器的大头螺丝）按打火按钮，灯不亮也说明继电器坏（继电器小线回路正常），短接继电器大头螺丝也可以判断。
继电器坏的话有以下几种情况。1，磁铁吸合开关触点烧坏:可以用挫修理打磨干净，不平的地方挫平。2，继电器启动线圈烧掉：这个可以闻到烧焦的味道，这个可以按照原来的线圈重新绕组，这个基本不修的。3，在就是继电器的两个打螺丝松动，造成过电量不够，只需打紧就可以了。
如果在路上继电器坏了，怎么办？一：可以直接短接继电器可以打着火，开到维修店换个继电器就好了。二：脚踩打火也可以的。三：推车着火：挂三档抓离合推车，放离合着火，在立刻抓离合，防止穿车。以上就是小编“大约时过迁境”为大家讲解的内容，希望大家喜欢。

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