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怎样判断摩托车继电器的好与坏?
    点击数:209         日期:2021-6-1
有些东西坏了是没有修理的价值了,这个继电器坏了换个新的也才15块左右,要是真让修理给你,修的的话那也得10块吧,甚至更多的吧,而且时间要远远多于更换的时间。所以坏了直接更换为好,新的总比旧的好吧。本身不贵的东西,往往换要比修更好,无论对使用者还是维修者。下面来了解下它的连接方法,继电器有两条小线,一条接负极,一条是通正极的,两个大头螺丝的,一个连接电池正极,一个连接马达的正极。
首先你要明确判断出继电器是坏了。一般来说打的时候没有“吸合”的声音。1,可以直接将两个小线一个连电池负极,另一个让它碰电池的正极,如果继电器没有啪啪的声音,就是坏了,2,用一个测试灯12v的,一端线搭电池负极,另一端搭马达正极的那个螺丝头(继电器的大头螺丝)按打火按钮,灯不亮也说明继电器坏(继电器小线回路正常),短接继电器大头螺丝也可以判断。
继电器坏的话有以下几种情况。1,磁铁吸合开关触点烧坏:可以用挫修理打磨干净,不平的地方挫平。2,继电器启动线圈烧掉:这个可以闻到烧焦的味道,这个可以按照原来的线圈重新绕组,这个基本不修的。3,在就是继电器的两个打螺丝松动,造成过电量不够,只需打紧就可以了。
如果在路上继电器坏了,怎么办?一:可以直接短接继电器可以打着火,开到维修店换个继电器就好了。二:脚踩打火也可以的。三:推车着火:挂三档抓离合推车,放离合着火,在立刻抓离合,防止穿车。以上就是小编“大约时过迁境”为大家讲解的内容,希望大家喜欢。
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